耐磨复合板生产工艺是采用冶金堆焊而成,焊接电流一般在350~500A,焊接电弧的温度达到1000~1500℃,瞬间的高温使焊丝与母板均达到熔点形成熔池(即所谓的焊道),并使添加入熔池的合金粉末熔化形成堆焊熔敷层。堆焊过程中,熔池邻近的母板温度将达到600~800℃,甚至更高,由于母板一般采用普通Q235低碳钢,耐磨层为高碳高铬,所以在堆焊过程中,母板各部位温差很大,产生极不均匀的膨胀,收缩与变形,由于母板四周被压板牢牢紧固,无法自由变形,再加上耐磨层是由大量的合金粉末制成的焊丝进行冶金堆焊在母板上,形成典型的高硬度、高耐磨材料,由于堆焊层与母板二者的热膨胀系数相差较大,韧性好的母板可以承受较大的热变形,而高硬度堆焊层承受热变形的能力几乎为零,故使其内部产生极大的热应力,这个应力如果没有即时释放出来,在后期进行加工(如卷曲)过程中容易发生折断、崩裂、耐磨层脱落等问题。在受热变形后的冷却过程中,为释放堆焊复合钢板中存在的焊接应力,在堆焊层表面垂直于焊道的方向就会产生许多大小不等的裂纹,这个裂纹就是应力释放的结果,不影响使用
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堆焊耐磨板使用性能
不同的工作条件要求堆焊耐磨板要有不同的使用性能,其主要的使用性能包括耐磨性、耐蚀性、耐高温性和耐气蚀性等。1.耐磨性
磨损是材料在使用过程中表面被液体、气体或固体的机械或化学作用而造成的破坏现象。磨损是一个很复杂的观破坏过程,它是金属材料本身与它相互作用的材料以及工作环境综合作用的结果。磨损有五个基本类型:粘着磨损、磨料磨损、冲击浸蚀、疲劳磨损和动磨损。
(1)粘着磨损
它是由于材料之间相对移动,两接触面之间凹凸不平,个别接触点之间发生焊合、变形而造成撕裂或转移结合到另一表面上,而产生的表面被破坏的现象。这种磨损有三类,当载荷很小时,由于摩擦热产生氧化膜,阻止滑动的焊合现象,为氧化磨损。当载荷很大,滑动面产生的焊合为金属磨损。擦伤(包括撕脱和咬死)是第3类磨损形式。
粘着磨损多发生在滑动摩擦的结构件润滑不良或不进行润滑的时候,比如轴、轴承、高压阀门的阀座、切削刀具等零件的工作中。 粘着磨损的堆焊材料一般要求要有小的摩擦系数,要与相互摩擦的材料有相进的硬度和耐磨性。常用的抗粘着磨损的堆焊材料有铜基合金、钴基合金和镍基合金,铁基合金在阀门业中也有广泛的使用。
耐候钢, 即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。